Ремонт суппортов полуприцепов

Основная причина неисправностей – естественный износ. Так как агрегатный узел сильно нагревается при эксплуатации, использование некачественных колодок может ускорить износ.

Кроме этого, иногда суппорт ломается из-за разрыва пыльников и износа сальников. Эти элементы защищают конструкцию от загрязнений. Если защитные материалы находятся в непригодном состоянии, на рабочих частях суппорта начинает образовываться ржавчина, возникает утечка тормозной жидкости.

Встречаются случаи, когда поршень выдвигается на максимальное расстояние и не может вернуться в исходное положение. Это называют закисанием. В таком случае колодки начинают изнашиваться быстрее и хуже тормозят.

Как правило, мы сталкиваемся с такими неисправностями суппорта:
• Выход из строя направляющих (при нормальной работе элементы перемещают суппорт)
• Затрудненное перемещение суппорта или тормозных колодок
• Механическое повреждение
• Нарушения в работе механизма регулировки
• Обрыв цепи привода